Tear Down豪邁125： (四) 儀表板上的轉速計

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Tear Down豪邁125： (二) 引擎(GY6 拆解) 與汽缸
Tear Down豪邁125： (三) 傳動+齒輪箱
拆完摩托車的引擎與傳動等核心的部分，其它還是有不少小東西值得一看。
例如儀表板裡的轉速計、里程計、與機油歸零器等東西。

打開儀表板之後，有兩大組東西，左邊是轉速計相關的東中，右邊是油表。
油表就不詳細講了，它是用油箱裡的浮筒帶動可變電阻，
再把電位傳到油量計上的線圈轉動。

拆下轉速計，後方是里程表，右邊則是機油歸零器。

先看轉速計，這種是渦電流感應的轉速計，打開裡面一看有一個可旋轉的磁鐵圈，外面罩著一個鋁製的外蓋。當摩托車的前輪轉動的時，會用一根鋼索帶動中間的圓形磁鐵塊旋轉，然後鋁製外蓋會有渦電流的產生，再被磁鐵帶動。但同時，鋁製外蓋也被一個扭力彈簧拉著。

換句話說，轉速越快的時候，感應渦電流越大，產生抵抗彈簧的力量就越大，儀表板上的指針就指向高速的位置。

Tear Down豪邁125： (三) 傳動+齒輪箱

前面兩篇：

Tear Down豪邁125： (一) Overview
Tear Down豪邁125： (二) 引擎(GY6 拆解) 與汽缸
今天要看的是傳動部分與齒輪箱的部分。因為我沒有CAD檔，又沒時間自己重新畫一個示意圖(這太耗時了)，所以只能單純靠圖片來說明。重點在於了解「自動無段變速」與「自動離合器」怎麼做到的。

首先來看就是傳動的外觀，其中它的後輪與引擎的部分已經被我拿掉了。

打開外殼之後，看到內部：
左邊是驅動盤，是屬於無段自動變速 (CVT)；
中間是啟動軸，用來腳踏發動用的；
最右邊是離合器，是屬於自動離心式離合器 (離合器的蓋子已經拿掉了)。

這是最初還沒清理時的照片，看起來真的很黑。

Tear Down豪邁125： (二) 引擎(GY6 拆解) 與汽缸

之前一篇 Tear Down豪邁125： (一) Overview 是把摩托車的外殼拆開來，然後我就去找了一本叫「機車原理與實習」來看怎麼拆摩托車。題外話，這本書真的不錯，是市面上看到的書之中，圖比較清晰的入門書。當然還有聽取資憲的建議去找維修手冊來看。但維修手冊聽說是要錢的，網路上都找不到。最後只有在痞客邦看到影像很差的維修手冊擷圖。不過anyway，反正我最後還是拆完了，也感謝自家老闆提供場地跟工具，讓我佔據廠內一角好好拆它。

下圖是引擎與傳動的總成，整個從車架上卸下來。

然後最主要的是要先自己製作一個逼軸器把傳動主軸上齒輪拔下來。 

去買一根M5的螺牙棒，鎖在齒輪上，然後做一個M10的螺孔配合螺帽來抵著主軸。

當我們轉M10的螺絲往下抵住主軸，這時M5的螺絲柱就往上把齒輪拉起來。

當這個齒輪拔下來之後，就可以分開傳動部分與引擎曲軸箱。

下面這張就是引擎+曲柄軸的照片。

再來打開曲軸箱另一側的蓋子 (右側曲軸箱)。

然後在上一張圖的右下方蓋子裡發現一個東西，