2013年12月1日 星期日

Tear Down豪邁125: (二) 引擎(GY6 拆解) 與汽缸

之前一篇 Tear Down豪邁125: (一) Overview 是把摩托車的外殼拆開來,然後我就去找了一本叫「機車原理與實習」來看怎麼拆摩托車。題外話,這本書真的不錯,是市面上看到的書之中,圖比較清晰的入門書。當然還有聽取資憲的建議去找維修手冊來看。但維修手冊聽說是要錢的,網路上都找不到。最後只有在痞客邦看到影像很差的維修手冊擷圖。不過anyway,反正我最後還是拆完了,也感謝自家老闆提供場地跟工具,讓我佔據廠內一角好好拆它。

下圖是引擎與傳動的總成,整個從車架上卸下來。

然後最主要的是要先自己製作一個逼軸器把傳動主軸上齒輪拔下來。 
去買一根M5的螺牙棒,鎖在齒輪上,然後做一個M10的螺孔配合螺帽來抵著主軸。
當我們轉M10的螺絲往下抵住主軸,這時M5的螺絲柱就往上把齒輪拉起來。

當這個齒輪拔下來之後,就可以分開傳動部分與引擎曲軸箱。
下面這張就是引擎+曲柄軸的照片。

再來打開曲軸箱另一側的蓋子 (右側曲軸箱)。

然後在上一張圖的右下方蓋子裡發現一個東西,
利用鏈條從主軸端拉動力來驅動的,它叫機油泵,如下圖。
藉由中間旋轉的 "齒型輪",去驅動機油,詳情請見流體機械。

再來我們轉到汽缸頭的正面,把氣門搖臂組拆下來。
搖臂組是用來推動氣門的,讓油氣可以進入氣缸燃燒,再排出來。
其驅動的方式是靠著中間的凸輪軸來推動的,
而凸輪軸又是靠著鏈條從引擎拉動力過來。

事實上搖臂組一下來,整組引擎就可以依序拆下來了。
先是氣缸頭 >> 氣缸 >> 曲柄箱

所以這下真的是看到機車真正的心臟內部了。

活塞上還分了好幾環,帶有可壓縮的圓環,讓活塞與氣缸的間隙可以更細密。
 

 

再來就是曲柄軸組了,活塞前後運動,帶著曲柄轉動。
最後把動力從主軸上傳出去。


網路上有很多4行程引擎的影片,可以找來看。
但還是覺得不可思議,這小東西每秒要轉動166次。

沒有留言:

張貼留言